Welkom op de website van de Nederlandse 2.4 mR klasseorganisatie North Sea Regatta 2010: " Surf dad Bouman in the 2.4mR Saturday, May 22, 2010 “I used to sail a lot before I started to drive my sons to surf regatta’s”, says Henny Bouman, father of former RS:X World Champion Casper Bouman and Sander, also a windsurfer. “I founded the Coastal Sailing Club The Hague and raced many other boats, but there was no time left for my own activities. Until I came to the Delta Lloyd Regatta in 2008. It was beautiful weather, so I thought it was time to get back to sailing.” Bouman sr. contacted his former colleague at the European Patent Office and current IFDS World Champion 2.4mR, Thierry Schmitter. “I asked him whether I could join him once. Pretty soon after my first sail, I bought my own 2.4mR. Last year, I did some training sessions with Thierry and his team members André Rademaker and Barend Kol. Although I came very last, I really enjoyed it. It is a great boat.” Yesterday, Bouman sr. finished second to last in the only race of the day. “My boat speed is a problem. If I chase Thierry in one line, he is much quicker. That is a matter of practice and experience.” In September, Henny Bouman will line up for his first Open Worlds 2.4mR in Hoorn/Netherlands. He will face strong competition with competitors as world’s best Paralympic sailors and former Olympian Fred Imhoff (NED). His son Casper Bouman walks in and smiles: "He starts to participate fanatically in championships now that I have stopped my Olympic campaign. Vey cool." Wat is een 2.4mR (twee punt vier)? De "2.4 Metre" vindt zijn oorsprong in Stockholm in 1983 waar locale scheepsontwerpers de "R metre" regel gebruikten om een één persoon's kielboot te ontwerpen. Uiteindelijk werd het de 2.4mR . Het is een doordacht wedstrijd schip dat de gevoeligheid van een "Dinghy" en de complexiteit van een America's Cup 12m racer heeft zonder de astronomische kosten. Als zuster schip van de grotere 6m, 8m en 12m klasse ontwerp, heeft de 2.4mR de typische krachtige zeilstijl van de "Metre boat" design.
Gelijke competitie in het wedstrijd veld   Omdat de stuurman in de vaarrichting van de boot zit met alle trim control lijnen binnen handbereik, is het zeilen van de 2.4mR lichamelijk niet inspannend. De wedstrijden worden in een "Open Class" gevaren waarin man, vrouw, jong en oud, validen en invaliden tegen elkaar kunnen varen. 'Hiken' is niet toegestaan, zodat de zeiler echt IN de boot zit. Omdat de stuurman zich dicht bij het gewichts' zwaartepunt van het schip bevindt, is de 2.4mR ongevoelig voor verschil in lichaam's gewicht tussen de ene of de ander stuurman. In tegendeel, wedstrijdzeilen in een 2.4mR geeft de nadruk op zeiltrim, taktiek en strategie.
Aangezien de zeiler IN de boot blijft zitten, en met zijn benen vooruit in de vaarrichting zeilt (denk aan een kart), zeilt de 2.4 mR nat en spectaculair. De 2.4mR werd snel een populaire klasse en is nu wereldwijd bekend. In 1992 bereikte de "2.4mR class" een Internationale Status en officiele Wereldkampioenschappen zijn sindsdien jaarlijks gehouden waarin 70 tot 100 boten aan de start verschijnen. Omdat de 2.4mR goed handelbaar is voor zeilers met een handicap, is het sinds de Paralympics van Sydney 2000, de éénman's bootklasse van de Paralympics. De grootste vloot vindt met in Scandinavie, Engeland, Italie en Australie. Toekomstdroom van Thierry voor de 2.4mR Door het grote succes van de Open Wereldkampioenschappen met zo'n 70-100 deelnemers aan de start bestaat de kans dat de 2.4mR klasse ooit een olympische klasse kan gaan worden. Deze droom/ontwikkeling zal grote gevolgen hebben voor de integratie van gehandicapte (top)sporten in de topsport in het algemeen, waar veel over gepraat wordt en minder voor gedaan wordt. Met dank aan www.thierryschmitter.nl